پمپ شناور یک-پمپ گریز از مرکز شناور عمودی تک مرحلهای است. اجزایی که در تماس با محیط قرار می گیرند از سه ماده بر اساس شرایط خوردگی محیط حمل و نقل انتخاب می شوند:
1. 1پمپ فولاد ضد زنگ Cr18Ni9Ti.
2. پمپ چدن HT20-40.
3. پمپ آلیاژ سیلیکون آلومینیوم ZL102.
پمپ شناور از جنس استنلس استیل طراحی غوطه وری دارد، با بدنه پمپ غوطه ور در مایع در مخزن ذخیره، و پروانه در انتهای شفت نصب شده است تا یاتاقان های غلتشی را از مایع دور نگه دارد. برای جلوگیری از خوردگی قسمت های بالایی توسط محیط انتقال، چون بدنه پمپ در مایع غوطه ور است، تا زمانی که سطح مایع بالاتر از بدنه پمپ باشد، می توان بدون پر شدن آن را راه اندازی کرد. طراحی آب بندی معقول و آسان برای استفاده است و عمق زیر آب را می توان آزادانه بین 500 میلی متر تا 3000 میلی متر انتخاب کرد.
جهت انتقال و چرخش پمپ شناور فولاد ضد زنگ: پمپ شناور فولاد ضد زنگ مستقیماً توسط یک موتور الکتریکی از طریق یک کوپلینگ الاستیک از نوع پنجه ای هدایت می شود و هنگامی که از انتهای موتور مشاهده می شود پمپ در جهت عقربه های ساعت می چرخد.
این پمپ مهر و موم مکانیکی که معمولاً در سایر پمپهای شناور استفاده میشود را حذف میکند و ساختار پروانه منحصربهفردی را به کار میگیرد که پمپ را کارآمد،{0}}صرفهجویی در مصرف انرژی، بدون نشتی و ماندگاری طولانی- میکند، بنابراین به طور گسترده در صنایعی مانند نفت، شیمیایی، دارویی، کاغذسازی، متالورژی و تصفیه فاضلاب استفاده میشود.
بنابراین اقدامات احتیاطی برای نصب و استفاده از پمپهای شناور{0}مقاوم در برابر خوردگی فولاد ضد زنگ چیست؟
1. پس از مونتاژ پمپ، کوپلینگ را بچرخانید تا ببینید آیا به صورت انعطاف پذیر می چرخد یا خیر، و بررسی کنید که آیا صدای اصطکاک فلزی وجود دارد و مهره های هر جزء سفت شده است یا خیر.
2. تمرکز محور پمپ و شفت موتور را بررسی کنید. تفاوت بین دایره های بیرونی دو کوپلینگ نباید از 0.1 میلی متر تجاوز کند و فاصله بین وجه های انتهایی دو کوپلینگ باید بین 1-2.5 میلی متر حفظ شود.
3-فاصله دهانه مکش پمپ و کف ظرف 2-3 برابر قطر درگاه مکش و فاصله بدنه پمپ و دیواره ظرف بیشتر از 2.5 برابر قطر پورت است.
4. خط لوله خروجی پمپ باید توسط یک براکت جداگانه پشتیبانی شود و وزن آن مجاز به تحمل روی پمپ نیست.
5. جهت چرخش موتور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که پمپ در جهت مشخص شده می چرخد.
6. شیر دروازه و گیج فشار روی خط لوله خروجی را ببندید و لوله آب خنک کننده را وصل کنید.
7. موتور را راه اندازی کنید، گیج فشار را روشن کنید، شیر دروازه لوله خروجی را به آرامی در موقعیت مورد نظر باز کرده و در حالت عادی قرار دهید.
8. به طور منظم وضعیت پمپ و موتور را بررسی کنید، افزایش دمای یاتاقان ها نباید از 75 درجه تجاوز کند و کره کافی باید به جعبه یاتاقان اضافه شود.