مختلفپمپ های گریز از مرکزبه ناچار در هنگام استفاده با سر و صدا و لرزش روبرو می شوید. بنابراین ، دلایل سر و صدا و لرزش پمپ های گریز از مرکز چیست؟
1.Cavitation رخ می دهد
کاویتاسیون عامل اصلی سر و صدا ، لرزش و کاهش کارآیی در عملکرد پمپ های گریز از مرکز است. کاویتاسیون نه تنها بر وضعیت جریان سیال تأثیر می گذارد ، بلکه پاسخ پویا آن را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. در طولانی مدت ، کاویتاسیون همچنین ممکن است باعث آسیب به سطح عبور جریان پمپ های گریز از مرکز ، خرابی مهر و موم و سایش بلبرینگ شود.
2. شافت پمپ با موتور الکتریکی متمرکز نیست
محصولات سری پمپ گریز از مرکز مورد استفاده متعلق به مفصل تطبیق پمپ گریز از مرکز است. در حین نصب یا تعمیر ، در صورت جابجایی موتور یا پمپ به دلیل نصب مفصل بین موتور و پمپ جابجا شده است ، یا اگر تعادل بین موتور و پمپ به درستی پس از تعمیر تنظیم نشود ، ممکن است پدیده های سر و صدا و لرزش رخ دهد. برای حل این پدیده ، پمپ های گریز از مرکز بدون استفاده مانند پمپ های سانتریفیوژ افقی تک {{2} مرحله نیز می توانند انتخاب شوند.
3. جریان صادرات خیلی بزرگ است
بسیاری از کاربران به دلیل عدم درک عملکرد پمپ های گریز از مرکز در هنگام انتخاب مدل های پمپ سانتریفیوژ شیمیایی ، ممکن است فرض کنند که تا زمانی که یک سر پمپ سانتریفیوژ بالا انتخاب شود ، می توان از آن استفاده کرد. با توجه به این ایده ، اغلب منجر به پدیده نویز ناشی از ایجاد فرایند لرزش استفاده از پمپ گریز از مرکز می شود.
استفاده واقعی از پمپ سانتریفیوژ کم سر به دلیل ارتفاع ارتفاع آن می تواند منجر به سرعت جریان خروجی شود ، در حالی که سرعت جریان بالا می تواند باعث مقاومت بیش از حد و لرزش در خط لوله مکش شود. در موارد شدید ، می تواند منجر به غلبه بر حرکتی و فرسودگی شغلی شود. بنابراین ، اگر پمپ گریز از مرکز در حال استفاده است ، توصیه می شود شیر خروجی کوچک را ببندید یا پروانه پمپ گریز از مرکز را جایگزین کنید.
بنیاد یا اتصال دهنده های 4.Loose
استفاده طولانی مدت از خوردگی - پمپ های گریز از مرکز مقاوم ممکن است منجر به پیچ های لنگر گشاد یا پیچ های بدن پمپ موتور پمپ گریز از مرکز شود. بنابراین ، اغلب در هنگام استفاده مشاهده می شود که پیچ های شل نیاز به رفع دارند.
5. یاتاقان پمپ مرکز آسیب دیده
هر یکپمپ سانتریفیوژبلبرینگ عمر سرویس دارد و ممکن است سایش در چرخش سرعت بالا- رخ دهد. اگر اصطکاک یا سایش در قسمت های چرخان وجود داشته باشد ، سر و صدای قابل توجهی وجود خواهد داشت. اگر کمبود روغن در جعبه یاتاقان وجود داشته باشد ، همچنین می تواند باعث آسیب رساندن به آن شود و سر و صدا یا لرزش ایجاد کند.