1. روغن کاری
در حین کارکرد پمپ گریز از مرکز ، ممکن است محیط انتقال یافته ، آب و سایر مواد به درون مخزن روغن خارج شده و بر عملکرد طبیعی پمپ تأثیر بگذارد. بنابراین ، کیفیت و سطح روغن روان کننده پمپ گریز از مرکز باید به طور مکرر بررسی شود. برای بررسی کیفیت روان کننده ها ، مشاهده بصری و نمونه گیری و تجزیه و تحلیل منظم می تواند مورد استفاده قرار گیرد. مقدار روغن روانکاری را می توان از علامت سطح روغن مشاهده کرد.
روغن باید پس از یک هفته کار پمپ جدید ، یک بار تعویض شود و همچنین روغن باید برای پمپی که در هنگام تعمیرات اساسی بلبرینگ آن تغییر کرده ، روغن نیز تعویض شود. از آنجا که در هنگام وارد شدن یاتاقان جدید و شافت ، مواد خارجی وارد روغن می شوند ، روغن باید تعویض شود. بعد از آن هر سه ماه یکبار روغن را عوض کنید. روغن چربی و روغن استفاده شده باید از نظر کیفیت مطابقت داشته باشد.
2. ارتعاش
در طول عملکرد پمپ ، به دلیل کیفیت پایین قطعات و تعمیرات ، عملکرد نامناسب یا تأثیر لرزش خط لوله ، اغلب ارتعاشات رخ می دهد. اگر ارتعاش بیش از حد مجاز است ، برای جلوگیری از آسیب رسیدن به دستگاه ، تعمیر و نگهداری را متوقف کنید.
3. افزایش درجه حرارت تحمل
در طول عملکرد پمپ ، اگر دمای یاتاقان به سرعت افزایش یابد و دمای تحمل بیش از حد بالا باشد ، پس از ثبات افزایش دما ، این نشان می دهد که یاتاقان در ساخت یا کیفیت نصب مشکل دارد. یا کیفیت ، کمیت یا روش روغن کاری روغن روان کننده یاتاقانها شرایط را برآورده نمی کند. اگر به موقع رسیدگی نشود ، ممکن است بلبرینگ بسوزد. دمای مجاز یاتاقان های پمپ گریز از مرکز: بلبرینگ های کشویی< ؛ 65 ℃ ؛ یاطاقان نورد< ؛ 70. مقدار مجاز به محدوده مجاز دمای تحمل پس از یک دوره کار اشاره دارد. برای یاتاقانهای تازه تعویض شده ، دمای یاتاقان در آغاز کار بالاتر می رود و پس از یک دوره کار ، دما اندکی افت کرده و در مقدار مشخصی تثبیت می شود.
4. عملکرد پمپ گریز از مرکز
در حین کار پمپ ، اگر تغییری در منبع مایع ایجاد نشود ، دهانه شیر روی خط لوله ورودی و خروجی تغییر نکرده است ، اما میزان جریان یا فشار ورودی و خروجی تغییر کرده است ، که نشان می دهد وجود دارد خطای پمپ یا خط لوله. لازم است سریع به علت آن پی ببرید و به موقع آن را از بین ببرید. در غیر این صورت ، عواقب نامطلوبی را به دنبال خواهد داشت.
① هنگام شروع پمپ گریز از مرکز خط لوله ، به منظور جلوگیری از اضافه بار موتور ، شیر خروجی باید بسته شود ، و پس از شروع پمپ به آرامی باز شود. به این ترتیب ، هنگام روشن شدن موتور ، بار شروع با قدرت زیاد مورد نیاز پمپ هنگام باز شدن کامل دریچه خروجی ، قرار می گیرد که ممکن است باعث اضافه بار موتور شود.
② فقط حفره پمپ با مایع پر شده است (برای جلوگیری از اصطکاک خشک حلقه مهر و موم شافت و مهر و موم مکانیکی) ، پمپ گریز از مرکز مجاز است برای مدت کوتاهی هنگام بسته شدن دریچه خروجی کار کند ، مگر اینکه مایع محدود موجود در حفره پمپ تحت عمل چرخش پروانه است ، دما به سرعت افزایش می یابد و برخی از اثرات بدی را به پمپ وارد می کند ، اما تأثیر بدی بر روی موتور ندارد و بار موتور در این زمان سبک تر است.
③ در حین کار ، با تنظیم دهانه شیر خروجی می توان هر مجموعه جریان و هد را در محدوده عملکرد پمپ گریز از مرکز بدست آورد. با این حال ، هنگامی که پمپ در نقطه کار طراحی کار می کند ، بازده آن بیشترین است. هر چه از نقطه کار طراحی دورتر باشد ، بازده پایین تر است.