لرزش یک شاخص مهم برای ارزیابی قابلیت اطمینان عملیاتی واحدهای پمپ آب است.
خطرات لرزش بیش از حد به طور عمده شامل موارد زیر است:
① لرزش باعث نقص واحد پمپ می شود.
② ایجاد لرزش موتور و خطوط لوله ، و در نتیجه آسیب به دستگاه و آسیب دیدگی به پرسنل.
③ باعث آسیب به یاتاقان ها و سایر مؤلفه ها می شود.
④ ایجاد اجزای اتصال شل ، ترک های پایه یا آسیب حرکتی.
⑤ باعث اتصالات یا شیرهای سست یا آسیب دیده به پمپ آب می شود.
⑥ ایجاد نویز لرزش و غیره
علل لرزش پمپ چند وجهی است:
① شافت پمپ به طور کلی به طور مستقیم به شافت موتور درایو متصل است ، به طوری
② عملکرد پویا پمپ و عملکرد پویا موتور با یکدیگر دخالت می کند.
③ بسیاری از مؤلفه های چرخشی با سرعت بالا وجود دارد ، و تعادل پویا و استاتیک نمی تواند الزامات را برآورده کند.
④ مؤلفه هایی که با مایعات در تعامل هستند ، تا حد زیادی تحت تأثیر شرایط جریان آب قرار می گیرند.
⑤ پیچیدگی حرکت سیال نیز عاملی است که پایداری پویا و فعال پمپ ها را محدود می کند.
خود بازرسی برای عیب یابی گسل های لرزش پمپ
1 ، جنبه مکانیکی
1. ابتدا ، بررسی کنید که آیا پایه ثابت است و آیا پیچ های پایه دستگاه سست است.
2. آیا مهره قفل پروانه شل است.
3. اتصال به خوبی تراز شده است.
4. خم دوک است.
5. آیا پمپ و یاتاقان های موتور روی حلقه بیرونی در حال اجرا هستند ، یعنی اینکه آیا سوراخ های صندلی یاتاقان پوشیده شده اند یا دارای ترخیص بیش از حد هستند.
6. آیا هیچ شیء خارجی در پروانه وجود دارد.
7. براکت ناپایدار است و باعث لرزش خط لوله می شود.
8. علاوه بر این ، همچنین به وضعیت مواد بستگی دارد ، آیا ویسکوزیته خیلی زیاد است.
9. آیا لوله مکش یا صفحه فیلتر مسدود شده است.
10. آیا لوله مکش بیش از حد کم عمق در سطح مایع است.
2 ، جنبه هیدرولیک
سرعت جریان ناهموار و توزیع فشار در ورودی و خروجی پمپ آب ، پالس فشار ، جریان مایع ، انحراف و جدا شدن مایع کار در ورودی و خروجی پمپ ، شرایط عملیاتی غیر دارای رتبه و کاویتاسیون ناشی از دلایل مختلف دلایل رایج ارتعاش واحد پمپ است.
تغییرات ناگهانی در فشار و چکش آب در خط لوله آب ناشی از فرآیندهای انتقال پویا مانند شروع پمپ و خاموش شدن پمپ ، باز و بسته شدن شیر ، تغییر در شرایط عملیاتی و خاموش کردن اضطراری در حوادث اغلب منجر به لرزش در اتاق پمپ و واحدها می شود.
3 ، جنبه الکتریکی
موتور تجهیزات اصلی واحد است و عدم تعادل مغناطیسی در داخل موتور و عدم تعادل سایر سیستم های الکتریکی اغلب باعث لرزش و سر و صدا می شود.
در حین کار با موتورهای ناهمزمان ، نیروی کشش مغناطیسی متناوب شعاعی بین استاتور و روتور ایجاد شده توسط تعامل شار مغناطیسی هارمونیک بین دندانهای استاتور و روتور ، یا در حین کار با موتورهای همزمان همزمان ، مرکز مغناطیسی استاتور و روتور سازگار نیست و یا تفاوت هوا اختلاف هوا در تمام جهت ها باعث افزایش دوره ای می شود.
بررسی کنید که آیا سه مرحله از موتور در حین کار متعادل است و آیا فرکانس برق پایدار است یا خیر.
4 ، از نظر مهندسی هیدرولیک
طراحی غیر منطقی یا ناسازگار از کانال ورودی واحد ، عمق غوطه وری نامناسب پمپ آب و دنباله راه اندازی و خاموش کردن غیر منطقی واحد می تواند همه شرایط ورودی را خراب کند ، گرداب ایجاد کند ، باعث ایجاد کاویتاسیون شود یا لرزش واحد و اتاق پمپ را تشدید کند.
هنگام شروع واحدی که از قطع خلاء سیفون شکسته استفاده می کند ، اگر هوا در بخش هامپ حمل آن دشوار باشد و زمان سیفون خیلی طولانی باشد.
طراحی درب ضربه زدن برای واحدی که جریان را قطع می کند ، غیر منطقی است ، دائماً با باز کردن و بسته شدن متناوب به صندلی درب ضربه زدن ضربه می زند.
حل و فصل ناهموار یا استحکام ضعیف بنیاد که از پمپ آب و موتور پشتیبانی می کند نیز می تواند باعث لرزش واحد شود.
5 ، از نظر کاردستی
1. بررسی کنید که آیا پمپ تحت بخش طراحی کار می کند: سر ، سرعت جریان ، دمای آب ، ارتفاع مکش خلاء و غیره (در صورت وجود شرایط کاویتاسیون).
2. بررسی کنید که آیا دریچه های ورودی و خروجی پمپ دست نخورده هستند.
3. بررسی کنید که آیا هوا یا گاز دیگری که در آب حمل می شود وجود دارد یا خیر.
4. بررسی کنید که آیا تخلیه هوا ناقص در خط لوله پررنگ پمپ وجود دارد یا خیر.
5. بررسی کنید که آیا نشت هوا در ورودی پمپ وجود دارد یا خیر.
روشهای از بین بردن لرزش پمپ آب
از بین بردن لرزش از فرآیند طراحی و ساخت
1. موضوعاتی که در طراحی ساختار مکانیکی ذکر می شود
1) طراحی محور.
تعداد یاتاقان های پشتیبانی را برای شافت انتقال افزایش دهید ، فاصله پشتیبانی را کاهش دهید ، طول شافت را در یک محدوده مناسب کاهش دهید ، قطر شافت را به طور مناسب افزایش داده و سفتی شافت را افزایش دهید.
هنگامی که سرعت شافت پمپ به تدریج افزایش می یابد و نزدیک می شود یا یک عدد صحیح از فرکانس لرزش طبیعی روتور پمپ است ، پمپ به شدت لرزش می یابد. بنابراین ، در طراحی ، فرکانس طبیعی شافت درایو باید از فرکانس زاویه ای روتور موتور جلوگیری کند.
کیفیت تولید شافت را بهبود ببخشید ، از بی نظمی کیفیت و تحمل بیش از حد شکل و موقعیت جلوگیری کنید.
2) انتخاب یاتاقان های کشویی.
در پمپ های شیمیایی مانند هیدروکربن های مایع ، مواد بلبرینگ کشویی باید از موادی با خواص خودآزمایی خوب مانند پلی تترا فلورو اتیلن تهیه شود.
در پمپ های آب گرم عمیق ، آستر راهنما با موادی مانند پلی تترا فلورو اتیلن ، گرافیت و پودر مس پر شده است و ساختار آن به طور منطقی طراحی شده است تا از تثبیت قابل اعتماد یاطاقان کشویی اطمینان حاصل شود.
جفت اصطکاک با ضرایب اصطکاک کم ، مانند مواد گرافیت M20LK و فولاد ، در حلقه مهر و موم پروانه و حلقه آب بندی بدن پمپ استفاده می شود. حداکثر سرعت را محدود کنید. ظرفیت تحمل پوسته یاتاقان و سفتی صندلی یاتاقان را بهبود بخشید.
3) از یک سیستم تسکین استرس استفاده کنید.
برای پمپ هایی که آب گرم را حمل می کنند ، طراحی باید استرس ساختاری بین قسمت های اتصال ناشی از تغییر شکل بدنه پمپ ، مانند اضافه کردن آستین های پیچ بر روی پیچ های لنگر بدن پمپ را آزاد کند تا از تماس مستقیم بین بدنه پمپ و پایه بسیار سفت و سخت جلوگیری شود.
2. اقدامات احتیاطی برای طراحی هیدرولیک پمپ های آب
1) کانال پروانه و جریان پمپ آب را به طور منطقی طراحی کنید تا کاویتاسیون و جداسازی جریان در داخل پروانه به حداقل برسد.
پارامترهای معقول مانند شماره تیغه ، زاویه خروجی تیغه ، عرض تیغه و ضریب جابجایی خروجی تیغه را برای از بین بردن منحنی سر انتخاب کنید.
اعتقاد بر این است که فاصله بین خروجی پروانه پمپ و زبان پوسته حلزون یک دهم قطر بیرونی پروانه است و فشار پالس کننده به حداقل می رسد.
لبه خروجی تیغه را با زاویه ای در حدود 20 درجه کج کنید تا ضربه را کاهش دهد.
اطمینان از ترخیص بین پروانه و Volute ؛ راندمان کار پمپ را بهبود بخشید.
در عین حال ، طراحی کانال خروجی پمپ و سایر کانال های مرتبط را برای کاهش لرزش ناشی از تلفات هیدرولیک بهینه کنید.
طراحی منطقی محفظه مکش در بخش ورودی پمپ های مختلف و همچنین ساختار مکانیکی مرحله فشرده سازی ، می تواند پالس های فشار را کاهش دهد ، میدان جریان پایدار را تضمین کند ، بازده پمپ را بهبود بخشد ، کاهش انرژی را کاهش دهد و همچنین باعث افزایش پایداری عملکرد پویا لرزش پمپ شود.
2) لرزش کاویتاسیون بخش مهمی از لرزش پمپ است.
برای اطمینان از وجود تجمع هوا در لوله مکش یا لوله فشار ، هیچ بخشی از لوله مکش نباید بالاتر از ورودی پمپ آب باشد. به منظور کاهش پالس فشار در ورودی آب ، قطر لوله مکش باید یک مرتبه اندازه بزرگتر از قطر دهان پمپ باشد ، به طوری که جریان آب می تواند درجه خاصی از انقباض را در دهان پمپ داشته باشد و توزیع سرعت می تواند نسبتاً یکنواخت باشد. در عین حال ، باید یک لوله مستقیم در جلوی دهان پمپ وجود داشته باشد ، با طول کمتر از 10 برابر قطر لوله.
به ایجاد شرایط ورودی خوب توجه کنید و اطمینان حاصل کنید که جریان آب در استخر ورودی صاف و حتی برای از بین بردن لرزش مرتبط با گرداب Karman است.
3) طراحی اساسی.
وزن بنیاد باید حداقل سه برابر وزن کل اجزای مکانیکی مانند پمپ ها و موتورها باشد. پایه مخزن آب باید از استحکام قابل توجهی برخوردار باشد. بهتر است که براکت موتور و بنیاد یکپارچه یا در تماس با سطح باشد. لنت های جداسازی ارتعاش یا جداکننده ها را بین پمپ و براکت نصب کنید. علاوه بر این ، استفاده از مواد کاهش دهنده لرزش برای اتصال بین خطوط لوله می تواند طرح خط لوله را کاهش داده و ارتعاشات ناشی از تماس الاستیک و تلفات هیدرولیکی را از بین ببرد.
لرزش را در طی فرآیند نصب و نگهداری از بین ببرید
1. سیستم شافت و شافت.
قبل از نصب ، بررسی کنید که آیا شافت پمپ آب ، شافت حرکتی و شافت انتقال خم ، تغییر شکل یافته یا دارای جرم غیر عادی است. در این صورت ، آنها باید اصلاح یا بیشتر پردازش شوند. بررسی کنید که آیا شافت درایو در تماس با یاتاقان راهنما به دلیل خم شدن و اصطکاک با یاتاقان یا آستر در معرض استرس قرار می گیرد. اگر نظارت نشان می دهد که شافت در واقع خم شده است ، شافت پمپ را اصلاح کنید. در همان زمان ، مقدار ترخیص کالا از گمرک شافت را بررسی کنید. اگر مقدار خیلی بزرگ باشد ، نشان می دهد که یاتاقان پوشیده شده و نیاز به تعویض دارد.
2. پیشرونده.آیا تعادل پویا و استاتیک واجد شرایط است.
3. فاصله بین پیچ ها خوب است.
ترکیب پین های الاستیک و حلقه های الاستیک نباید خیلی محکم باشد.
آیا تناسب بین سوراخ داخلی جفت و شافت خیلی سست است؟ اگر خیلی سست باشد ، می توان از روش هایی مانند پاشش برای کاهش قطر داخلی اتصال استفاده کرد تا اینکه به اندازه لازم برای تناسب انتقال برسد ، و سپس اتصال را روی شافت برطرف کنید.
4. یاتاقان های کشویی.
آیا مقدار شکاف مطابق با استاندارد است.
این که آیا روغن کاری در همه جا خوب است ؛
سطح فناوری نگهداری یاتاقان های پمپ را بهبود ببخشید ، به شدت از روش چرخه خراش دادن یاتاقان ها ، سپس سنگ زنی و سپس خراش دادن یاتاقان ها پیروی کنید و اطمینان حاصل کنید که ناحیه تماس بین یاتاقان ها و گردن شافت مطابق با استانداردهای مشخص شده است:
① مقدار ترخیص بین گردن شافت پمپ و یاتاقان از طریق روش هایی مانند تعویض یاتاقان های جلو و عقب ، سنگ زنی ، خراش و تنظیم حاصل می شود.
② مقدار ترخیص کالا از گمرک بین بدن بلبرینگ پمپ و قسمت بالای کروی جعبه بلبرینگ واجد شرایط است.
points نقاط تماس و زاویه بین یاتاقان پایین شافت پمپ و گردن شافت پمپ: طبق استاندارد ، ناحیه تماس بین یاتاقان تحتانی و صندلی یاتاقان باید حداقل 60 ٪ باشد. چگالی نقاط تماس در سطح تماس کشویی در گردن شافت باید در نقاط {1}} در هر سانتی متر مربع حفظ شود و زاویه تماس باید در درجه {2}} حفظ شود.
5 ، براکت و صفحه پایه.
به موقع وضعیت خستگی اجزای پشتیبانی ارتعاش را تشخیص دهید تا از کاهش فرکانس طبیعی به دلیل کاهش قدرت و سفتی جلوگیری شود.
6 ، شکاف و قطعات آسیب پذیر.
اطمینان حاصل کنید که ترخیص بین یاتاقان های حرکتی مناسب است. شکاف بین پروانه و Volute را به طور مناسب تنظیم کنید. به طور مرتب قسمت های مقاوم در برابر سایش مانند حلقه های دهان پروانه ، حلقه های دهان پمپ بدن ، بوش های بین صحنه و بوش های باف را بازرسی و جایگزین کنید.
ارتعاش ناشی از انتخاب و عملکرد نامناسب پمپ را از بین ببرید
اتصال موازی دو پمپ باید اطمینان حاصل کند که عملکرد پمپ یکسان است.
منحنی عملکرد پمپ باید یک نوع کاهش تدریجی باشد ، بدون هیچ گونه هلتی.
در هنگام استفاده باید توجه شود: عواملی که باعث اضافه بار پمپ آب می شوند ، مانند انسداد کانال.
به طور مناسب زمان شروع پمپ را گسترش دهید ، اختلال در شافت انتقال را کاهش دهید ، برخورد و اصطکاک بین قطعات چرخان و ثابت و تغییر شکل حرارتی حاصل را به حداقل برسانید.
برای یاطاقان کشویی روغن کاری شده ، برای جلوگیری از شروع کار باید آب قبل از روغن کاری کافی اضافه شود و تزریق آب فقط پس از تخلیه پمپ آب باید متوقف شود.
به طور مرتب مقدار مناسب روغن را به یاتاقان هایی که به آن نیاز دارند تزریق می کنند. برای پمپ های گریز از مرکز غوطه وری محور ، به دلیل لرزش پیچشی در سیستم شافت ، در صورت استفاده از لنت های رانش ، آسیب اصلی به لنت های رانش خواهد بود. در این زمان ، ویسکوزیته روغن روغن کاری می تواند به طور مناسب افزایش یابد تا از آسیب دیدن فیلم روان کننده فشار پویا مایع جلوگیری شود. سرانجام ، برای جلوگیری از دامنه بیش از حد پمپ ، می توان از اندازه گیری و تجزیه و تحلیل شرایط لرزش نیز برای تعیین پارامترهای بهینه عمل پمپ استفاده کرد.