پمپ های آب از دسته محصولات الکترومکانیکی هستند و در حین کار به ناچار گرما تولید می شود. منابع گرما شامل اصطکاک فیزیکی محیط داخل بدنه پمپ، گرمای تولید شده از اصطکاک دورانی یاتاقان، گرمای تولید شده توسط مقاومت روتور استاتور موتور و غیره است. تولید گرما برای پمپ آب طبیعی است، اما زمانی که تولید گرما بیش از حد زیاد باشد و افزایش دما خیلی زیاد باشد، ممکن است عمر پمپ آب کاهش یابد یا حتی آسیب ببیند.
افزایش دمای غیرعادی پمپ آب در دو مکان افزایش دمای هد پمپ و افزایش دمای موتور آشکار خواهد شد. بیشتر دلایل افزایش غیرطبیعی دما ناشی از موارد زیر است:
1. گرم شدن بیش از حد محیط
در برخی از سیستمها، پمپ آب دمای متوسط{0}}بالا را انتقال میدهد. هنگامی که دمای متوسط از دمای مجاز پمپ آب تجاوز نمی کند، افزایش دمای پمپ آب را می توان به طور موثر کنترل کرد. اما زمانی که دمای متوسط از دمای مجاز پمپ آب بیشتر شود، باعث گرم شدن بیش از حد هد پمپ می شود. در عین حال، اگر موتور یک موتور شفت بلند یا یک موتور شفت آستین باشد، محیط گرما را از طریق شفت پمپ به روتور موتور منتقل می کند و افزایش دمای داخلی موتور را تشدید می کند و باعث گرم شدن مضاعف سر پمپ و موتور می شود.
این وضعیت را می توان با استفاده از تفنگ دما برای اندازه گیری سطح بدنه پمپ اندازه گیری کرد.
فلز رسانایی حرارتی خوبی دارد و دمای بیرونی محفظه پمپ نسبتاً نزدیک به دمای محیط است.
هنگامی که تأیید شد که محیط از دمای مجاز پمپ آب بیشتر است، لازم است محیط را خنک کنید تا از آسیب دمای بالا به پمپ آب جلوگیری شود. اجزای پمپ آب که به راحتی توسط محیط با دمای بالا آسیب می بینند عبارتند از سیل مکانیکی، موتور و غیره.
2. عملیات ترافیکی کوچک
هنگامی که پمپ آب مورد استفاده قرار می گیرد، اگر شیر خروجی برای مدت طولانی باز بماند و پمپ آب همیشه با دبی کم کار کند، یا اگر شیر خروجی بسته شده باشد اما مدار کنترلی برای خاموش کردن پمپ آب وجود نداشته باشد و در نتیجه پمپ آب به طور مداوم کار کند، به این دو حالت "انسداد پمپ" می گویند.
هنگام کار با دبی کم، محیط داخل بدنه پمپ به طور مکرر توسط پروانه ساییده و گرم می شود. هنگامی که مقدار آبی که از بدنه پمپ خارج می شود بسیار کم است، گرمای منتقل شده نیز بسیار کم است و گرمای بیشتری در داخل بدنه پمپ حفظ می شود و در نتیجه دمای بدنه پمپ افزایش می یابد. در نهایت، دما خیلی بالا میرود و محیط تبخیر میشود و باعث سایش خشک مهر و موم مکانیکی یا آسیب دمای بالا به ریختهگری پوسته پمپ میشود و در نتیجه به پمپ آسیب میرساند.
تشخیص به موقع ناهنجاری ها در عملکرد جریان کم، باز کردن دریچه خروجی برای افزایش دبی خروجی پمپ آب، می تواند به سرعت دمای بدنه پمپ را کاهش دهد و پمپ را قادر به کار عادی کند.
برای عملیات جریان کوچک در طرح، لطفاً از تبدیل فرکانس برای کنترل پمپ آب یا اضافه کردن یک لوله برگشت برای محافظت از پمپ آب استفاده کنید.
3. اصطکاک مکانیکی
اصطکاک مکانیکی ذکر شده در اینجا به اصطکاک در ناحیه یاتاقان اشاره نمی کند، بلکه به اصطکاک غیرعادی که در داخل پمپ آب رخ می دهد، اشاره دارد، مانند ورود ناخالصی های ذرات به محفظه پمپ، ساییدگی در شکاف بین حلقه دهان، یا ضایعات جوشکاری از خطوط لوله وارد بدنه پمپ، که باعث اصطکاک بین صفحه روکش پروانه پمپ می شود.
این نوع اصطکاک ممکن است به خودی خود گرمای بالایی ایجاد نکند و باعث افزایش قابل توجه دمای داخل محفظه پمپ نشود. با این حال، برای پمپ های آب کم{1}، ممکن است مقاومت در برابر عملکرد پمپ را افزایش دهد، باعث اضافه بار موتور و در نهایت منجر به افزایش غیرعادی دمای موتور شود.
اصطکاک ناشی از ورود اجسام خارجی مستلزم جداسازی پمپ آب برای تمیز کردن اجسام خارجی است و برای قطعاتی که در اثر اصطکاک آسیب دیده اند باید تعویض شود.
برای این نکته، می توان دریافت که تعمیر و نگهداری پمپ آب به جای درمان سر و پا، تجزیه و تحلیل جامع علت مشکل است.
4. ولتاژ پایین
در برخی مناطق دورافتاده یا مکان هایی با ولتاژ شبکه برق ناپایدار، ممکن است پمپ آب به ولتاژی کمتر از حد مجاز موتور متصل شود. به طور کلی، منبع تغذیه تک فاز 220 ولت و منبع تغذیه سه فاز 380 ولت است. با توجه به استاندارد I موتور، موتور می تواند به طور مداوم در انحراف 5% ولتاژ نامی کار کند. اگر ولتاژ از این نسبت افت کند، جریان داخلی بیش از حد در موتور ایجاد میشود و در نتیجه افزایش دمای استاتور و مقاومت روتور افزایش مییابد که در نهایت به صورت افزایش دمای غیرعادی موتور ظاهر میشود.
در این شرایط می توان از مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ خط فاز استفاده کرد. هنگامی که ولتاژ کمتر از مقدار مجاز است، ولتاژ شبکه باید تنظیم شود
5. خطای سیم کشی
خطای سیم کشی به استفاده از اتصالات زاویه ستاره نادرست در سیم کشی یک موتور سه فاز اشاره دارد که اغلب به دلیل اتصال ولتاژ ستاره به اتصال زاویه منجر به افزایش دمای غیرعادی موتور می شود و باعث افزایش ولتاژ فاز به فاز و جریان کار می شود که منجر به افزایش غیرعادی دمای موتور و در نهایت آسیب دیدن موتور می شود.
پلاک نام یا پوشش جعبه سیم اکثر موتورها روش سیم کشی ولتاژ مربوطه را نشان می دهد و لازم است ولتاژ منبع تغذیه را بررسی کرده و از اتصال زاویه ستاره صحیح استفاده کنید.
6. اتلاف حرارت ضعیف
دلایل زیادی برای اتلاف حرارت ضعیف وجود دارد و دلایل رایج را می توان به طور تقریبی به این صورت خلاصه کرد:
(1) دمای محیط خیلی زیاد است. با توجه به نصب پمپ آب در داخل جعبه آب بندی شده، دمای هوای داخل جعبه در تابستان در زیر نور مستقیم خورشید به سرعت افزایش می یابد. هنگامی که دمای محیط کار پمپ آب از دمای مجاز موتور بیشتر می شود، اثر خنک کنندگی فن موتور پمپ آب شروع به کاهش می کند و باعث می شود حرارت تولید شده توسط موتور معمولی در حال کار به موقع دفع نشود و در نتیجه در طول کارکرد طولانی مدت موتور بیش از حد گرم شود.
(2) پنجره پوشش فن موتور مسدود شده است. هنگامی که قسمت عقب موتور نزدیک به موانع است یا کیسه های پلاستیکی در فضای باز به پنجره روکش فن وصل می شود، فن نمی تواند تهویه موثری برای دمیدن دنده های خنک کننده موتور ایجاد کند و باعث افزایش مداوم دما و گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
(3) پوشش فن موتور وجود ندارد، و فن خنک کننده، مانند پروانه پمپ آب، نیاز به کانال جریان خاصی برای تهویه دارد. پوشش فن "محفظه پمپ" فن است و پره های فن گریز از مرکز برای ایجاد جریان هوای محوری نیاز به وجود پوشش فن دارند. هنگامی که پوشش فن وجود نداشته باشد، فن توانایی دمیدن دنده های خنک کننده موتور را از دست می دهد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
(4) دنده های اتلاف حرارت موتور با لکه های روغن پوشانده شده است. هنگامی که پمپ آب در یک محیط ضعیف کار می کند و لکه های روغن وجود دارد، لکه های روغن به سطح دنده های اتلاف حرارت موتور می چسبند. با توجه به ویژگی های روغن، تبادل حرارت خارجی دنده های اتلاف گرما را مسدود می کند. تحت دمیدن جریان هوای معمولی، توانایی اتلاف حرارت دنده های اتلاف گرما به شدت کاهش می یابد، که همچنین می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
7. اضافه بار پمپ آب
برای پمپهای آب پروانه تکمرحلهای، منحنی قدرت شفت معمولاً یک افزایش است و هر چه سرعت جریان بیشتر باشد، قدرت بیشتر میشود. بنابراین، هنگام انتخاب نقطه کار، موتور مربوطه فقط می تواند از عملکرد عادی در سمت چپ این نقطه کار اطمینان حاصل کند. هنگامی که گیت سیستم خیلی باز باشد و مقاومت خیلی کم باشد، نقطه کار پمپ آب به سمت راست تغییر می کند و باعث افزایش توان شفت می شود. افزایش قدرت شفت ممکن است از توان نامی موتور بیشتر شود و در نتیجه موتور در کشیدن یک وسیله نقلیه بزرگ با اسب کوچک مشکل ایجاد می کند.
اگر اضافه بار موتور به دلیل انحراف از نقطه کار باشد، باز شدن شیر سیستم باید طوری تنظیم شود که منحنی مقاومت سیستم در سمت چپ نقطه عملیاتی طراحی قرار گیرد.
8. استارت مکرر موتور
جریان در لحظه راه اندازی برای محصولات موتور نسبتا زیاد است و موتورهایی که در فرکانس توان کار می کنند حتی می توانند به 6-7 برابر جریان نامی در لحظه راه اندازی برسند. جریان بیش از حد می تواند افزایش دمای موتور را در مدت زمان کوتاهی تشدید کند. در صورت شروع مکرر، افزایش دمای موتور به سرعت افزایش می یابد.
به طور کلی دو دلیل برای توقف مکرر استارت موتور وجود دارد:
(1) مشکل تنظیم فشار: هنگامی که سیستم فشار را به درستی تنظیم نمی کند، ممکن است باعث توقف پمپ شود. فشار آب ورودی کمتر از فشار شروع پمپ آب است و پمپ آب باید راه اندازی شود. اما پس از راه اندازی پمپ آب، به دلیل مصرف کم واقعی آب، هد پمپ آب و فشار شبکه لوله ورودی به سرعت از فشار توقف فراتر رفته و باعث می شود که پمپ آب بلافاصله متوقف شود و در نتیجه مشکل استاپ استاپ شروع شود.
(2) مشکل نشت سیستم: هنگامی که نشتی در سیستم وجود دارد، حتی اگر کسی از آب استفاده نکند، فشار در خروجی پمپ آب همچنان کاهش می یابد و باعث می شود پمپ آب به طور دوره ای راه اندازی شود. هنگامی که نرخ کاهش فشار سریع باشد، پمپ آب به دفعات بیشتری شروع به کار می کند.
موارد فوق مظاهر افزایش غیرطبیعی دما هستند، امید است که برای همه مفید باشد.