امروزه انواع پمپ آب روز به روز کاملتر شده است. برای مثال، پمپهای چند مرحلهای نوعی پمپ آب با عملکرد جامع هستند. با این حال، هنگام استفاده از این نوع پمپ آب، ممکن است برخی از ایرادات رایج وجود داشته باشد. بنابراین، چگونه باید با بسیاری از عیوب رایج برخورد کنیم؟
1. اشکالات و راه حل های دستگاه تعادل پمپ گریز از مرکز چند مرحله ای
هنگامی که سایش بیش از حد (معمولاً بیش از 2 میلی متر) یا ناهمواری روی دیسک تعادل و حلقه تعادل وجود دارد، ابتدا شیارهای محل ساییدگی آنها را صاف کنید و برای جبران ضخامت کاهش یافته، پشت حلقه تعادل اضافه کنید. واشر اضافه شده باید یکنواخت و مسطح باشد و در صورت فرسودگی بیش از حد باید تعویض شود.
2. اشکالات و راه حل های پروانه پمپ چند مرحله ای و حلقه دهان
اگر تیغه های پروانه پمپ آب به دلیل کاویتاسیون یا مکش ناخالصی های جامد آسیب دیده باشد و سایش حلقه دهانه برای تعمیر بیش از حد باشد، پروانه باید تعویض شود. اگر فقط ساییدگی جزئی در حلقه دهانه پروانه وجود داشته باشد، می توان آن را تعمیر کرد. روش کار به این صورت است که پروانه را از طریق شیار حلقه دهانه پروانه روی ماشین تراش با میل هسته ای رد می کنیم و سپس اندازه قطر داخلی حلقه آب بندی را بر اساس اندازه حلقه دهانه پروانه پس از کوچک کردن آن تعیین می کنیم. شکاف بین حلقه دهانه پروانه و حلقه آب بندی با قطر داخلی حلقه آب بندی تعیین می شود که به طور کلی 0.3-0.5 میلی متر در نظر گرفته می شود، در حالی که قطر بیرونی حلقه آب بندی بدون تغییر باقی می ماند.
3. اشکالات و راه حل های دستگاه آب بند شفت پمپ چند مرحله ای-:
(1) هنگام تعمیر پمپ آب، بسته بندی باید تعویض شود و سایر قطعات باید تمیز و بازرسی شوند.
(2) هنگامی که آستین شفت توسط بسته بندی از شیار ساییده می شود، باید تعویض یا جوش داده شود و سپس با چرخش تعمیر شود.
(3) هنگام نصب حلقه بسته بندی، باید با سوراخ آب بند هم تراز باشد تا از بسته شدن توسط بسته بندی جلوگیری شود و باعث از دست دادن آب بند آب شود.
4. خطاها و راه حل های شفت پمپ چند مرحله ای عمودی
شفت پمپ جزء اصلی روتور است که مجهز به پروانه و آستین شفت است و با سرعت بالایی در بدنه پمپ می چرخد.
شفت پمپ تا زمانی که ترک یا سایش یا خمش شدید سطحی نداشته باشد قابل تعمیر و استفاده است. مقدار خمش شفت نباید از 0.06 میلی متر تجاوز کند. اگر از این مقدار بیشتر شد، باید صاف شود. برای صاف کردن بهتر است از پرس پیچ بدون حرارت استفاده کنید.
5. خطا و حل جابجایی محوری روتور پمپ چند مرحله ای
تراز بین ورودی پره های راهنمای پمپ و خروجی پروانه بسیار مهم است و بر عملکرد پمپ تأثیر می گذارد. روش بازرسی بررسی خروجی روتور پس از مونتاژ است. مجموع خروجی پمپ 6-10 مرحله ای باید 1.0-2.0 میلی متر باشد. اگر خروجی محوری بزرگ باشد، مجاز است برای تنظیم یک پد تنظیم صاف و ضخیم بین صفحه تعادل و حلقه تعادل اضافه شود.
6. اشکالات و راه حل های بدنه یاتاقان پمپ چند مرحله ای
بدنه یاتاقان به طور کلی آسیب نمی بیند، اما در صورت عدم تناسب نامناسب یا نصب نامناسب که سوراخ شفت را بزرگ می کند، ابتدا از یک دستگاه حفاری برای بزرگ کردن سوراخ یاتاقان (برای اطمینان از متمرکز بودن) استفاده کنید و سپس یک آستین با قطر بیرونی مطابق با سوراخ یاتاقان و قطر داخلی مطابق با قطر بیرونی یاتاقان وارد کنید.
7. ایجاد ارتعاش یا نویز شدید
در فرآیند استفاده از پمپ چند مرحلهای از جنس استنلس استیل، مشکلات مختلفی مانند لرزش شدید یا صدا ممکن است رخ دهد. در این صورت، اگر می خواهید این عیب را تعمیر کنید، ابتدا باید علت را درک کنید. دلیل این وضعیت معمولاً به این دلیل است که پمپ چند مرحله ای محکم نصب نشده یا در موقعیت صحیح نصب نشده است.
از سوی دیگر، اگر بلبرینگ موتور پمپ چند مرحلهای آسیب دیده باشد، ممکن است صدایی نیز ایجاد شود. در مواجهه با این عیب در هنگام تعمیر باید با روش های مناسب پمپ را بیشتر تثبیت کرد و در عین حال راهی برای کاهش ارتفاع نصب پمپ یافت. اگر ناشی از آسیب بلبرینگ موتور باشد، باید به موقع آن را تعمیر کرد. بلبرینگ موتور را تعویض کنید، این تنها راه حل به موقع مشکلات است.
8. گرم شدن بیش از حد محور انتقال یا یاتاقان موتور
این نیز یک مشکل رایج است که ممکن است در حین استفاده از پمپ های چند مرحله ای- رخ دهد. یکی از دلایل بسیار مهم این وضعیت این است که مصرف بیش از حد روغن روان کننده در طول استفاده از عملکردهای چند ماشینی می تواند منجر به ناکافی بودن روغن روان کننده شود. در این حالت ممکن است نیروهای اصطکاک عظیمی ایجاد شود که منجر به گرم شدن بیش از حد محور انتقال یا یاتاقان موتور می شود. از طرفی در صورت پارگی بلبرینگ نیز ممکن است باعث این مشکل شود. بنابراین هنگام تعمیر پمپ های چند مرحله ای باید مقداری روغن روان کننده اضافه کرد یا در صورت پارگی بلبرینگ یاتاقان را تعویض کرد. اگر در صورت گرم شدن بیش از حد از یاتاقان موتور یا محور انتقال استفاده شود، احتمالاً در این شرایط به قطعات یدکی مختلف آسیب وارد می شود. این عواقب بسیار جدی خواهد داشت.
پس از خواندن مقدمه این مقاله، باید بتوانید بدانید که اغلب در حین استفاده از پمپ های چند مرحله ای چه عیوبی رخ می دهد و همچنین باید دلایل این عیوب و راه حل های آنها را بدانید. اگر اغلب نیاز به استفاده از این نوع پمپ دارید، باید در مورد این دانش بیشتر بدانید.