یاتاقان های موجود در پمپ چاه عمیق که از گریس مبتنی بر کلسیم استفاده می کنند باید روغن آنها را هر شش ماه از کار تغییر دهد. قبل از تغییر روغن ، یاتاقان ها باید با نفت سفید یا دیزل تمیز شوند و پس از تمیز کردن ، گریس جدید اضافه شود. هر شش ماه از کار یاتاقان های موتور ، پلاگین تخلیه روغن باید شسته شود ، روغن زباله باید تخلیه شود و روغن جدید نیز باید تزریق شود.
هنگامی که پمپ چاه عمیق برای مدت طولانی در حال استفاده نیست ، باید هر هفته 20 تا 30 دقیقه شروع شود و از آن جلوگیری شود تا از مرطوب شدن موتور و برقی یا قطعات چرخان پمپ آب جلوگیری شود و سپس با روغن از بین برود تا از آسیب جلوگیری شود. اگر دوره خاموش شدن در زمستان باشد ، باید اقدامات ضد انجماد انجام شود.
اگر پمپ سانتریفیوژ مرحله ای چند- مرحله به طور عادی عمل کند ، به طور کلی می توان هر دو سال یک بار بازنگری کرد ، اما چرخه تعمیرات اساسی نباید حداکثر از 3 سال تجاوز کند. محافظت از تعمیر و نگهداری را انجام داده و قطعات آسیب پذیر را در هر دوره آبیاری (2500 ساعت) جایگزین کنید.
بلند کردن و بارگیری/تخلیه پمپ های برقی:
1) کابل را باز کرده و منبع تغذیه را جدا کنید.
2) از ابزارهای نصب برای از بین بردن تدریجی لوله آب ، شیر دروازه و لوله خم شده استفاده کنید و بخش بعدی لوله تأمین آب را با یک صفحه گیره محکم کنید. به این ترتیب ، بخش پمپ را بر اساس بخش از بین ببرید و آن را از چاه بلند کنید. (اگر مشخص شود که در طی فرآیند بلند کردن و برچیدن گیر کرده است ، نمی توان آن را به زور برداشته شد. بازرسی خدمات مشتری باید به سمت بالا ، پایین ، چپ ، راست برای بلند کردن ایمن و تخلیه منتقل شود.)
3) محافظ سیم ، فیلتر آب را برداشته و کابل را از سرب و سه کابل هسته یا اتصالات کابل مسطح برش دهید.
4) حلقه قفل اتصال را بردارید ، پیچ های ثابت را باز کنید و پیچ های اتصال را جدا کنید تا موتور و پمپ آب جدا شود.
5) موتور را تخلیه کرده و آن را با آب پر کنید.
6) از بین بردن پمپ آب: از یک آچار از بین بردن برای جدا کردن مفصل ورودی به سمت چپ استفاده کنید و از یک سیلندر از بین بردن برای تأثیرگذاری بر آستین مخروطی در قسمت تحتانی پمپ استفاده کنید. پس از شل شدن پروانه ، پروانه ، آستین مخروطی را برداشته و محفظه راهنما را بردارید. این فرآیند به طور متوالی پروانه ، مسکن راهنما ، مسکن راهنمای فوقانی ، شیر چک و غیره را حذف می کند.
7) جداسازی حرکتی: به طور متوالی پایه ، یاتاقان رانش ، دیسک رانش ، صندلی یاتاقان راهنمای پایین صندلی اتصال صندلی ، لغزنده آب را بردارید ، روتور را بیرون بیاورید ، صندلی یاتاقان فوقانی ، استاتور و غیره را بردارید.
مونتاژ پمپ برقی:
(1) دنباله مونتاژ موتور: مونتاژ استاتور → مونتاژ بلبرینگ راهنمای پایین → مونتاژ روتور → دیسک رانش → مهره سمت چپ → مونتاژ بلبرینگ راننده → مونتاژ پایه → راهنمای بالایی مونتاژ صندلی صندلی → مهر و موم روغن اسکلت → صندلی اتصال. پیچ ها را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که پسوند شافت موتور با نیازهای مشخص شده مطابقت دارد. سپس فیلم تنظیم کننده فشار ، تنظیم فشار بهار و پوشش را نصب کنید.
(2) مونتاژ پمپ تغذیه آب دیگ بخار: شفت و مفصل ورودی را روی صندلی نصب کنید ، از یک سیلندر جداسازی برای رفع آستین پروانه و مخروطی روی شافت استفاده کنید و سپس پوسته و پروانه راهنما را به ترتیب نصب کنید تا نصب پوسته بالادست ، شیر را بررسی کنید و غیره.
هنگام مونتاژ بخش پمپ موتور و آب زیر سطح 8 ، ابتدا آجیل را بین مفصل ورودی و هواپیمای تماس بین صندلی های فوقانی و یاتاقان محکم کنید ، اتصال کوپلینگ ، شفت پمپ ، رفع پیچ و حلقه های قفل را نصب کنید ، پروانه و آستین مخروطی را بر روی شفت پمپ با یک کیلیندر جزر و مد برطرف کنید و سپس آن را نصب کنید. این کار به صورت توالی برای نصب محفظه راهنما و غیره انجام می شود. چرخش باید یکنواخت باشد.