1. پر کردن آهسته آب پمپ گریز از مرکز
دلیل: فاصله بین صفحه آستر جلو و پروانه زیاد است، لوله خروجی آب نمی تواند هوا را ببندد و می توان آن را به طور کامل تخلیه کرد.
راه حل: شکاف را تنظیم کنید، خط لوله خروجی آب را تنظیم کنید و یک دستگاه خلاء نصب کنید.
2. فشار خروجی پایین و سرعت جریان
دلیل: داخل پمپ گریز از مرکز هوا وجود دارد، بین پروانه و صفحه آستر جلو فاصله زیادی وجود دارد، کلاچ محکم بسته نشده است و پروانه یا صفحه آستر فرسوده شده است.
راه حل: گاز داخل پمپ گریز از مرکز را تخلیه کنید، فاصله را تنظیم کنید، فاصله صفحه اصطکاک کلاچ را تنظیم کنید و پروانه یا صفحه آستر را تعویض کنید.
3. پمپ های گریز از مرکز به سرعت فرسوده می شوند
دلیل: محیط ساخت و ساز ضعیف (ذرات بزرگ)، فاصله حمل و نقل طولانی و خط لوله ورودی طولانی.
راه حل: میدان ماسه را جایگزین کنید، یک واحد تقویت کننده اضافه کنید، طول لوله ورودی را برای کاهش کاویتاسیون کوتاه کنید.
4. لرزش پمپ گریز از مرکز یا صدای غیر طبیعی
دلیل: محور پمپ گریز از مرکز با موتور دیزل (یا موتور) متحدالمرکز نیست، پروانه نامتعادل است و یاتاقان ها آسیب دیده اند.
راه حل: تمرکز را تنظیم کنید، تست تعادل را روی پروانه انجام دهید و یاتاقان ها را تعویض کنید.
سناریوی الف: فرکانس ارتعاش 0-40% سرعت عملیات است. فاصله بیش از حد یاتاقان، شل بودن پوسته یاتاقان، ناخالصی های موجود در روغن، کیفیت ضعیف روغن (ویسکوزیته، دما)، حباب های روغن ناشی از هوا یا سیالات فرآیند، روغن کاری ضعیف و آسیب یاتاقان.
راه حل الف: پس از بازرسی، اقدامات مربوطه مانند تنظیم فاصله یاتاقان، حذف ناخالصی ها از روغن و جایگزینی با روغن جدید را انجام دهید.
سناریوی B: فرکانس ارتعاش بین 60 تا 100 درصد سرعت عملیاتی است، یا شکاف آب بندی خیلی زیاد است، حلقه محافظ شل است، و مهر و موم فرسوده شده است.
راه حل B: مهر و موم را بررسی، تنظیم یا تعویض کنید.
سناریوی C: فرکانس ارتعاش دو برابر سرعت کار است که در مرکز نیست. کوپلینگ شل است، دستگاه آب بندی مالش داده شده است، پوسته تغییر شکل داده است، یاتاقان آسیب دیده است، رزونانس پشتیبانی تحت تاثیر قرار می گیرد، یاتاقان رانش آسیب دیده، شفت خم شده است و تناسب ضعیفی دارد.
راه حل C: بررسی، اقدامات مربوطه، تعمیر، تنظیم یا جایگزینی.
سناریوی D: فرکانس ارتعاش n برابر سرعت عملکرد است. ضربان فشار، ناهماهنگی، تغییر شکل پوسته، اصطکاک آب بندی، رزونانس پشتیبانی یا پایه، رزونانس خط لوله و ماشین. تقویت پایه ها یا خطوط لوله؛ فرکانس ارتعاش بسیار بالاست. اصطکاک شفت، آب بندی، یاتاقان ها، عدم دقت، لرزش یاتاقان، تناسب ضعیف انقباض و غیره.
5. پمپ گریز از مرکز آب را جذب نمی کند
دلیل: تزریق ناکافی آب، ناتوانی در تخلیه هوا از پمپ گریز از مرکز، نشت هوا در لوله مکش و فاصله زیاد بین صفحه آستر جلو و پروانه.
راه حل: به تزریق آب ادامه دهید، بررسی کنید که آیا نشتی هوا در خط لوله وجود دارد یا خیر، و شکاف بین پروانه و صفحه پوشش جلویی را تنظیم کنید.
6. ژورنال پروانه به سرعت فرسوده می شود
دلیل: پایین بودن هد پمپ سانتریفیوژ پرفشار، ناهماهنگی پکینگ و نامناسب بودن محور پمپ گریز از مرکز و درب پشتی.
راه حل: پمپ گریز از مرکز فشار بالا را با هد بالاتر از پمپ گریز از مرکز تک مرحله ای تعویض کنید، بسته بندی را تعویض کنید و تمرکز را تنظیم کنید.
7. وقفه پس از تخلیه پمپ گریز از مرکز
دلیل: نشت هوا در خط لوله مکش
راه حل: اتصال خط لوله سمت مکش و وضعیت آب بندی جعبه بسته بندی را بررسی کنید.
8. گرمای بیش از حد بلبرینگ
دلیل: خراشیدن و سنگ زنی لنت های بلبرینگ الزامات را برآورده نمی کند.
راه حل: لنت های بلبرینگ را تعمیر یا تعویض کنید.
9. گرمایش مهر و موم شفت
دلیل: بسته بندی خیلی محکم فشار داده شده یا ساییده شده است.
راه حل: بسته بندی را شل کنید و لوله مهر و موم آب را بررسی کنید.
10. حرکت روتور بزرگ
دلیل: عملکرد نامناسب، شرایط عملکرد دور از شرایط طراحی پمپ گریز از مرکز.
راه حل: برای اطمینان از اینکه پمپ گریز از مرکز همیشه در نزدیکی شرایط کاری طراحی کار می کند، به شدت عمل کنید.
11. موقعیت های دیگر پمپ گریز از مرکز
سناریوی 1: پمپ گریز از مرکز گیر کرده است.
راه حل: با چرخاندن دستی کوپلینگ را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را برای بازرسی از هم جدا کنید تا هر گونه ایراد در قسمت های متحرک و ثابت برطرف شود.
سناریو 2: هنگام پر کردن پمپ گریز از مرکز، گاز سمت مکش به طور کامل تخلیه نمی شود. راه حل: درخواست پر کردن مجدد پمپ گریز از مرکز.
سناریو 3: سمت مکش به طور ناگهانی توسط اجسام خارجی مسدود می شود.
راه حل: پمپ گریز از مرکز را برای رسیدگی به اجسام خارجی متوقف کنید.
سناریو 4: استنشاق مقدار زیادی گاز.
راه حل: بررسی کنید که آیا گردابی در درگاه مکش وجود دارد یا خیر و آیا عمق غوطه وری خیلی کم است.
سناریوی 5: افزایش از دست دادن مقاومت.
راه حل: موانعی مانند خطوط لوله و شیرهای چک را بررسی کنید.
سناریوی 6: سایش بیش از حد حلقه های مقاوم در برابر سایش پوسته و پروانه.
راه حل: حلقه و پروانه مقاوم در برابر سایش را تعویض یا تعمیر کنید.
سناریوی 7: نشتی در قسمت های دیگر.
راه حل: مهر و موم شفت و سایر قطعات را بررسی کنید.
سناریوی 8: پروانه پمپ گریز از مرکز مسدود، فرسوده و خورده شده است.
راه حل: تمیز، بازرسی و تعویض کنید.
سناریوی 9: فاصله یاتاقان خیلی کم است.
راه حل: فاصله یاتاقان را تنظیم کنید یا آن را خراش دهید.
سناریوی 10: مقدار ناکافی روغن روان کننده و کیفیت پایین روغن. راه حل: حجم روغن را افزایش دهید یا روغن روان کننده را جایگزین کنید.
سناریوی 11: مونتاژ ضعیف بلبرینگ ها.
راه حل: مونتاژ یاتاقان ها را در صورت لزوم بررسی کنید و عوامل ناسازگار را حذف کنید.
سناریو 12: قطع کننده مدار آب خنک کننده.
راه حل: بازرسی و تعمیر.
سناریوی 13: سایش یا شلی بلبرینگ.
راه حل: یاتاقان ها را تعمیر کنید یا آنها را از بین ببرید.
سناریوی 14: زنجیر روغن تغییر شکل داده است، قادر به چرخش و حمل روغن نیست.
راه حل: حلقه اسلینگر روغن را به روز کنید.
سناریوی 15: حلقه آب بند با لوله آب بند نادرست است.
راه حل: بررسی مجدد تراز.
سناریو 16: فلاشینگ و خنک کننده ضعیف.
راه حل: لوله گردش خنک کننده را بررسی و شستشو دهید.
سناریوی 17: عدم تعادل.
راه حل: رفع گرفتگی لوله تعادل؛
سناریوی 18: جنس دیسک تعادل و نشیمنگاه دیسک تعادل الزامات را برآورده نمی کند.
راه حل: دیسک تعادل و صندلی دیسک تعادل را با موادی که شرایط را برآورده می کند، جایگزین کنید.
